Замена суппорта

Суппорты — это важнейшие механизмы тормозной системы на  любом автомобиле. Если появилась необходимость в их ремонте или замене, то обращайтесь в АвтоТехЦентр на Обручева. Здесь устранят неисправность профессионально и в оговоренные сроки.

Замена переднего и заднего тормозного суппорта: что важно знать

Основная задача этих механизмов заключается в обеспечении тормозного усилия, необходимого для остановки транспортного средства. Задние детали отличаются от передних наличием стояночного тормоза (ручника), но в целом их принцип работы одинаковый.

При нажатии на педаль тормоза суппорт прижимает поверхности колодок к дискам, в результате чего вращение колеса замедляется.  При взаимодействии друг с другом детали сильно нагреваются, что приводит к их постепенной деформации. Поэтому для изготовления суппортов (также как и для дисков с колодками) производители используют материалы, обладающие такими свойствами как:

• стойкость к высоким температурам;
• высокая прочность;
• способность быстро остывать.

Но даже запчасти изготовленные из очень качественного сплава все равно рано или поздно приходят в негодность. Признаками неисправности в тормозной системе будут:

• увеличенная длина тормозного пути;
• при снижении оборотов машину постоянно тянет влево или вправо;
• появление пульсации педали;
• педаль тормоза начала проваливаться (при нажатии ощущается лишь небольшое сопротивление);
• блокировка задних тормозов, занос.

Эти сигналы не говорят однозначно о неисправности именно суппортов. Возможно, замене будут подлежать диски или колодки. Точно выявить дефект сможет опытный автомеханик после проведения диагностики.

Поэтому мы рекомендуем при обнаружении перечисленных выше признаков обращаться в СТО, а не пытаться самостоятельно устанавливать причину нестандартного поведения автомобиля. Часто водители, не увидев признаков стирания дисков или колодок, продолжают эксплуатировать транспортное средство, не думая о том, что у них может быть сломан суппорт. Главными причинами неисправности механизма может быть:

• повреждение цилиндра;
• поломка поршней;
• разрывы на манжете или пыльнике.

Если автомеханик диагностировал нерабочее состояние цилиндра или поршня, то деталь проще заменить на новую. Но в случае повреждения пыльника достаточно будет обновить только эту комплектующую.

• Ремонт тормозных трубок
• Замена тормозных трубок
• Ремонт тормозных суппортов